対決
 GWも後半に突入しました。ちょっと時間が取れたので「同一条件下でG03と通勤快速ﾏﾌを比べてみよう」と黒アクを引っ張り出して例の場所へ行ってきました。 最初にG０３のセットです。 キャブはそこそこ合っている?ことにしてWRの調整に入りました。 何度か試走し、最終的に31.5g。8700近辺で変速していきます。 まず、40〜80ｋｍの中間加速から計測です。その他40〜90、40〜100各2本ずつ計6本計測しました。 次に通勤快速。 前回ベストは33ｇでしたが、スタート後の回転が落ち気味で8300rpm変速と若干低かった(キャブセットが怪しいかも・・・）ので、今回は30gで走らせることに。こちらも都合6本計測しました。 気になる結果は・・・・・(100分の1秒は切り上げ）
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| G03（過去データ） 過去は120/70-12 |
通勤快速(過去データ） | |
| ４０〜８０Km | 3.9（3.8） |
3.8(3.8) |
| ４０〜９０Km | 5.0（5.6） | 4.9(5.1) |
| ４０〜１００km | 6.6（8.0） | 6.5(6.7) |
通勤快速ﾏﾌ 侮りがたし
 リアタイヤ(120/80-12)の影響でしょうが、80km〜が伸びるようです。 G０３も過去最高のタイムでした。 タイムはほぼ互角。測定誤差範囲内ともいえますが、通勤快速の方が4000円安価です(爆） 高い音がもう少し抑えられていればなあ・・・・（2009.5.2 20℃）
メモ MJ138 SJ45 JN68A3段目 その他は通勤仕様と変更無し
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