| 通勤マシン 諸元 | グランドアクシス(1型） 25.11.4 |
| エンジン関係 | BB modified５５φシリンダ 亀クランク 51.0ﾐﾘ １２１ｃｃ 付属ヘッド改 混合 ヤマハRS 50:1 ガスケット ベース0.8＆ヘッド1.8 |
| 吸気系 | PWK28＋ノーマルエアクリ改 TZMリード MJ135 SJ55 JN 68A 3段目 AS1&1/2戻し |
| 排気系 | 新PG管改（ST管のfit改） by otonari |
| 駆動系 （プライマリー） |
横綱 アク９０ WR 37.5（6.5＊3+6*3）*暫定 |
| セカンダリー | 3AA 溝ストレート加工 |
| クラッチ周り | ＫＮ補修 紫チビスプ ノーマルアウター |
| センスプ ベルト |
５FA1 ノーマル ノーマル |
| 足回り ブレーキ |
KNショート フロント ミシュランパイロットスポーツ 120/70-12 リア ダンロップTT91 120/80-12 キタコ リアショック JOGブレンボ 190ミリローター |
| 点火系 フライホイール重量 プラグ |
ノーマル＋D赤箱 ３WF BR8HS |
| スタート&中間 最高速 |
街乗りなら十分 街乗りなら十分 |
| ストレートのゲージで測定した圧縮数値 | 9.5 |
| その他 | 武川パワーテストスピードメーター＆デイトナデジタコ アクセルワイヤー KNのAKY-04（規制前JOG・アプリオ用）使用＜情報ｂｙほりさん 青アクになりました（23.9.19） |